北京商報訊（記者 馬駿昊 王曄君）備受關注的第四大能源進口通道中緬天然氣管道，在經過三年建設后終于迎來全面竣工。4日，北京商報記者獲悉，由中石油承建的中緬油氣管道中的天然氣管道工程建設全面完成，已具備投產條件，中石油方面正在持續(xù)完善數據采集與監(jiān)控（SCADA）系統(tǒng)，隨時等待投產指令。

　　雖然天然氣已具備投產條件，但是具體投產時間還需進一步商定。中石油相關負責人4日告訴北京商報記者，中緬天然氣管道投產需要境內境外管道運行情況統(tǒng)籌考慮，并和合作方及資源提供方共同敲定，加之復雜的政治環(huán)境影響，最終的投產時間還不確定。

　　據了解，中緬油氣管道是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源進口通道。它包括原油管道和天然氣管道，其中原油管道的設計能力為44萬桶/天（2200萬噸/年），天然氣管道的輸氣能力為120億立方米/年。原油管道將使中國進口中東原油不必再經馬六甲海峽，而可自印度洋安達曼海的緬甸馬德島上岸，經該管道輸送至中國西南。

　　卓創(chuàng)資訊天然氣分析師王曉坤表示，我國一直希望提高天然氣在一次能源消費中的比重，但是我國天然氣長期供應偏緊，中緬天然氣管道每年可以供應120億立方米的天然氣，相當于2012年全國消費量的8%，相當于總進口量的28%，在很大程度上能夠緩解中國當前天然氣供應緊張的情況。此外，由于開辟新的進口途徑，能源進口多樣化，在戰(zhàn)略上也有助于中國的能源安全。

　　中國能源經濟研究中心主任林伯強也認為，目前我國能源進口大部分要經過馬六甲海峽，中緬油氣管道的建設首先從保障能源安全供給出發(fā)，建成后可以有效減少目前對馬六甲海峽的過度依賴。“目前我國西南地區(qū)還沒有相關的油氣管線，中緬油氣管道建成后未來中東、非洲、緬甸的油氣資源可以直接通過管道輸送到云南、廣西等能源緊缺的地區(qū)。”

　　另據介紹，中緬油氣管道項目受復雜的國際政治經濟局勢和緬甸政治體制變化等因素影響，工程建設進度一度滯后。到2012年9月底距天然氣管道投產目標剩八個月時，工程實際進度與計劃總體偏差超過20%，不僅管道線路有很大剩余工程量，站場工程剩余工程量超過85%，工藝安裝尚未開始，而且控制性工程有4條海溝定向鉆尚未開工，基地建設整體進度延遲五個月。

　　隨著中緬油氣管道陸續(xù)竣工，加上此前，在中國東北，年輸油量1500萬噸的中俄原油管道已于去年正式開工建設;在中國西北，在中哈原油管道和中哈天然氣管道的基礎上，中亞天然氣管道單線已于2009年12月14日建成并舉行通氣儀式。加上中緬石油管道和途經馬六甲海峽的“黃金水道”，一個開通東北、西北、西南和東南四條能源進口戰(zhàn)略通道的大格局已然全部奠基。